8月13日，本网从江西省商务厅获悉，自上饶（鹰潭）—宁波海铁联运“五定班列”于2011年7月开通以来，截至今年7月31日，该班列累计发送超过4.5万标准箱，达45765万标准箱，成为江西省对接“一带一路”的一个重要通道。据悉，该班列是目前江西省惟一的一条“天天班列”。

赣产品乘“天天班列”销往全球

据江西省商务厅陆路口岸管理处介绍，江西省现有两条“五定班列”（定点、定线、定车次、定时、定价），分别为：上饶（鹰潭）—宁波海铁联运“五定班列”和赣州（吉安）——厦门海铁联运“五定班列”。

上饶（鹰潭）—宁波海铁联运“五定班列”于2011年7月1日开通，每周两班；2014年4月18日升级为“天天班列”，每周5-6班。发送箱量逐年攀升，平均年增幅15%，有效促进了江西省开放型经济加快发展。截止今年7月31日，该班列自开性以来累计发送超过4.5万标准箱，达45765万标准箱，成为江西省对接“一带一路”的一个重要通道，是江西省海铁线路中开行最为成功的一条。

“上饶和南昌的太阳能组件、萍乡的电瓷、新余的硅灰石、宜春的瓷砖、鹰潭的眼镜和铜等江西省外贸商品都是以阶梯挂运的方式到达宁波港，进而销往美国、德国、荷兰、韩国、澳大利亚、加拿大、泰国等世界各地。”江西省商务厅陆路口岸管理处相关负责人表示，目前，赣东（鹰潭、上饶）和赣西（南昌、宜春、新余、萍乡）可分别在24小时之内和2天左右到宁波港，在途时间较普通铁路运输缩短2—3倍。

铁海联运拉进了江西与沿海的距离

“集装箱海铁联运业务的开展，拉近了江西与沿海口岸城市的距离，区域大通关模式极大的方便了进出口业务的办理。尤其是，南昌作为国家‘一带一路’战略部署的重要节点城市，宁波作为‘长江经济带’重要港口城市，海铁联运的开展促使江西和浙江两省优势互补、相得益彰。”江西省商务厅陆路口岸管理处相关负责人表示，江西省商务厅与宁波港积极开展密切合作，在口岸通道建设、区域通关等方面加强政策指导和支持，并大力推行“信息互换、监管互认、执法互助”新型通关模式，有效提升贸易便利化水平和通关效率。

据悉，上饶（鹰潭）—宁波海铁联运“五定班列”的开行，进一步拓宽了外贸出口通道，改善了通关环境，降低了物流成本，推动江西省开放型经济快速发展。下一步，江西省商务厅将会同宁波港、铁路等相关部门加强货源组织和服务保障，提高班列开行数量和质量，全力打造江西出海口重要的绿色通道。