图为:大庆中欧班列商品小汽车装车现场
5月份,中欧班列累计开行1033列
同比增长43%
首次突破1000列
发送货物9.3万标箱,同比增长48%
单月开行列数和发送量均创历史新高
为驰援全球战“疫”
保障国际供应链稳定畅通
促进我国外贸产业平稳发展
提供了有力支撑
图为:济南至俄罗斯莫斯科中欧班列在济南南站出发
《 人民日报 》( 2020年06月06日 01版)支持全球抗疫 助力复工复产中欧班列月开行首破千例
5月31日9时35分,汽笛鸣响,X8031次中欧班列从黑龙江省大庆市卧里屯火车站缓缓驶出。这趟满载123辆沃尔沃小汽车的中欧班列,于6月1日抵达内蒙古满洲里铁路口岸,经换车后奔向比利时。
“这趟车是我们今年开行的第十九趟奔向比利时根特市的中欧班列,已有2346辆小汽车运往当地。”哈尔滨机务段机车乘务员、X8031次司机孙炳水自豪地说。
大庆沃尔沃汽车副总经理吕乐扬说,“从大庆出发的中欧班列,最快14天即可抵达比利时,比传统的海上运输节省近30天,不但提高了运输时效,也极大缓解了库存压力。”
X8031次的故事是中欧班列的缩影。6月5日,中国国家铁路集团有限公司对外公布,今年5月,中欧班列累计开行1033列,同比增长43%,首次突破1000列,发送货物9.3万标箱,同比增长48%,单月开行列数和发送量均创历史新高。
中欧班列月开行量首破1000列意味着什么?
——打通堵点稳外贸,中欧班列为出口企业复工达产夯实基础
中欧班列类似班车,运费比航空更低,运程比海运更短。有义乌货主算账,同样一批小商品运往西班牙马德里,搭乘中欧班列比海运省时60%以上,运输成本下降近30%,大大增加了出口产品附加值。
“铁路部门全力保障中欧班列正点发车,疏通了运输堵点。我们的汽车出口运输克服疫情影响,运量与去年同期基本持平。”哈欧国际物流股份有限公司总经理孟庆文说,目前由满洲里站出境的中欧班列运行线已达52条,可抵达境外13个国家的28个城市。为了支持出口企业复工复产,中国铁路济南局集团将今年“齐鲁号”中欧班列开行计划由800列上调至1200列。
——攻克难点畅物流,中欧班列为稳定全球供应链提供支撑
“38列!我们做到了!”5月31日,中国铁路成都局集团城厢车站副站长李洋激动地说。5月25日至31日,成都始发的中欧班列单周开行量达到38列,创下2013年开行以来的最高纪录。