6月23日11时28分，满载货物的2013次中欧班列从阿拉山口国境站出境开往德国汉堡。
随着中欧班列运行线路的不断扩大，班列搭载的货物品类也愈加丰富，从最初的电子产品、打印机、笔记本电脑扩展到如今的食品、红酒、汽车、服装百货等200余种，运输附加值明显增加。中欧班列的稳定开行，成为疫情防控期间连接中国、欧洲和“一带一路”建设沿线国家的重要运输纽带。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口国境站认真贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求，加强中欧班列运输组织，优化班列开行方案，为企业提供精准服务，积极稳定国际供应链、产业链。与哈萨克斯坦国家铁路部门建立了疫情期间定期视频会议机制，共同提升运输效率，努力降低物流成本，助力外贸企业复工复产。
据了解，因年初受疫情影响，阿拉山口国境站进出境中欧班列曾一度下滑，目前已经增长到日均14至15列，经阿拉山口国境站进出境中欧班列数量明显回升，相比去年日均9至10列有大幅增长。
为保障中欧班列在阿拉山口国境站高效快速通行，阿拉山口海关按照海关总署支持中欧班列发展10条措施和乌鲁木齐海关支持中欧班列发展12项措施要求，结合口岸实际落地支持中欧班列发展的10项措施，加强与铁路和货运代理企业沟通联系，实施“并联式”作业，加大转场查验力度，进一步简化了班列通关手续，优先编组发运，实行优先验放和24小时作业模式，进出境随到随放，推动了中欧班列快速发展。
在全球疫情仍在持续的情况下，中欧班列保持了快速增长态势，原因主要为中欧班列实行分段运输，一方面相比于航运和海运，中欧班列的运输效率更高，安全性更有保障。另一方面，中国生产的防疫物资和各类生产生活用品，通过中欧班列运送到世界各地，高效、快速、安全的运输优势在这个特殊时期弥补了航运和海运的不足，使得中欧班列在发展对外进出口贸易中发挥了重要作用。
来源：中国铁路
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