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郑州:中欧班列向“枢纽对枢纽”转变

更新: 2020-07-20 09:51




7月18日,中欧班列(郑州)迎来开通七周年的“生日”。
 

东联西进、融通亚欧。作为河南高水平开放的重要平台和载体,中欧班列(郑州)开行七年来,从最初的每月1班到如今平均每周去程14班回程10班的多线路开行,跑出了河南开放发展的“加速度”。截至目前,中欧班列(郑州)累计开行3274班(1979班去程、1295班回程),累计货值138.83亿美元、货重170.84万吨。尤其在疫情全球蔓延的特殊时期,中欧班列(郑州)在全国率先恢复常态化开行,成为稳外贸和保国际供应链、产业链稳定畅通的重要支撑。
 

充分发挥河南省及郑州市承东启西、连南贯北的现代综合交通枢纽优势,中欧班列(郑州)在全国63家开行班列中,已形成了诸多竞争优势:辐射范围广,境内集疏范围覆盖全国四分之三区域,境外网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区30多个国家的130个城市,境内外合作伙伴5600多家,构建了覆盖欧洲、中亚、东盟和亚太地区的国际多式联运物流网络枢纽;持续创新“一单制”“门到门”全链条服务,打造了“数字班列”“冷链班列”和“运贸一体”等河南班列特色品牌,助推“四路协同”,引领带动汽车、肉类、粮食、跨境电商等口岸经济融合发展。
 

郑州作为中东部唯一的集结中心,是国家对中欧班列(郑州)搭建的“陆上丝绸之路”这一对外开放战略通道的充分肯定,以后更多的货物会在郑州高效集疏,进一步带动郑州枢纽能级跃升和枢纽经济发展。


来源:新华社