更新: 2020-07-20 10:31
在遭遇疫情冲击后,中国复工复产走在世界前列,如今经济增速转正,这对于遭遇重创的欧洲无疑是个好消息。英国广播公司的报道称,中国第二季度经济数据备受世界关注,其3.2%的GDP增长率远超预期。这使中国经济呈现V型反转,重回增长,避免技术性的衰退。
世界贸易组织发言人基思·罗克韦尔在接受总台记者专访时表示,中国经济数据好于世界其他地区,这展现出中国经济的韧性与活力,以及中国政府在疫情防控方面采取的强有力措施。
中国努力抗击疫情的同时,果断推进复工复产,期间积累了不少有益的做法,为欧洲各国提供了宝贵的经验。英国学者马丁·雅克认为,中国经济增长率令人鼓舞,这表明中国通过各种方式避免了经济衰退。它强有力地体现出中国经济的韧性和动能。正如中国成功战胜新冠肺炎疫情一样,经济快速复苏传递了同样清晰的信息,那就是强大的中国治理能力。
英国学者马丁·雅克认为,经济快速复苏体现了强大的中国治理能力
随着欧洲疫情好转,中欧之间“一带一路”合作项目也率先复产复工。中国与克罗地亚佩列沙茨大桥主墩首片钢箱梁架设成功,该项目建成后将大大改善克和巴尔干地区的交通便利,带动当地经济的发展。
图:中国与克罗地亚佩列沙茨大桥项目
佩列沙茨大桥总长2440米,总造价4.2亿欧元,是中克与欧盟在“一带一路”框架下推进三方合作的旗舰项目,也是克罗地亚独立以来最大的基建项目。据该项目副经理曾令华介绍,截至7月1日,大桥墩身累计完成76%,承台累计完成91.7%,桩基累计完成99.4%。他表示,要尽最大努力阻断病毒的每一条输入路径,守护辛勤劳动的中克员工,同时想尽一切办法守护日益成型的大桥。
中国复工复产提速,为全球产业链恢复提供了强大动力。最新数据显示,中国6月份出口同比增长4.3%,进口同比增长6.2%,这将有利于保障全球供应链的稳定,给世界经济吃下一颗定心丸。意大利帕尔玛大学经济史教授吉安·卢卡·波德斯塔认为,饱受疫情冲击的欧美经济失去了“主导”作用,只有中国才能在关键时刻满足世界供应需求。
疫情发生后,全球空运、海运等物流通道受阻,而“中欧班列”等陆路运输通道则展现出强大动能。根据中国国家铁路集团的统计,“中欧班列”疫情期间开行数量逆势增长,今年上半年,中欧班列累计开行5122列,同比增长36%,其中6月份开行1169列,再创历史新高。
在国内疫情形势稳定后,“中欧班列”快装快运各类防疫物资,为防疫国际合作做出贡献。自3月21日首趟搭载国际合作防疫物资的中欧班列从义乌开行以来,上半年中欧班列共运送国际合作防疫物资367万件、2.7万吨。此外,中欧陆路运输保证了疫情中货物的跨境流动,上半年,运送货物总量同比增长41%,有效地减缓了疫情对中欧产业链带来的冲击。
伦敦政治经济学院全球事务研究所主任埃里克·伯格罗夫表示,中国已找回第一季度经济上的损失,并顺利地在全球供应链中快速恢复。国际市场准入顾问安东尼奥·亚昆佐认为,新冠疫情可以说是全球经济联系的一次压力测试,世界经济互联互通的中心依然是中国。作为世界第二大经济体,中国的高端制造业转型和中国提出的“一带一路”倡议,将继续为全球经济发展提供动力。
来源:央视新闻