货运量，被视为经济重要“晴雨表”和重要先行指标。

数据显示，二季度全省铁路共发运物资1164.5万吨，比一季度增加181.3万吨，环比增长18.4%。其中6月份发运物资400.5万吨，较4月份增长12.5%。同比来看，4月份至6月份全省铁路发运物资数量降幅从14.1%收窄到3.6%。这意味着，随着湖北经济回暖，铁路货运需求持续增长，至6月，货运量已达去年同期的96.4%，渐趋恢复正常。
 

每天开行货运专列超千列

 

沿江班列产品越来越丰富，武汉至广州、成都、大连、宁波等天天班，武汉至欧洲、中亚等中欧班列开行数量也在稳步上升。

8月1日5时53分，编组50辆、满载鄂企生产的电子元器件、汽车零配件、服装鞋帽等品类的X8015/6次列车从武汉吴家山站开出，驶往德国杜伊斯堡。这是武汉今年开出的第59列中欧班列。吴家山站相关负责人表示，从3月28日武汉中欧班列恢复常态化开行以来，每月开行数量逐步回升。数据显示，仅6月汉欧国际发运中欧班列（武汉）23列、2152国际标箱，箱量环比增长30%。

据了解，7月1日铁路调图以来，日均超过1000余列货运列车从武铁各站开往欧洲、中亚和全国各地，其中开行长途特快班2列、快速班列32列、普快班列28列，持续为企业复工达产和国际经贸合作提供更好的物流服务。
 

大宗货物逆势增长
 

对铁路货运来说，大宗物资运输是重头戏。

来自湖北省发改委的数据显示，1月至6月湖北省铁路发运量排在前五的品类依次是金矿540.4万吨、化肥295.2万吨、集装箱240.8万吨、钢铁204万吨、矿建195.3万吨。上半年发送量增幅较大的有焦炭、金矿、化工等，增幅分别达到37.7%、22.9%以及34.7%。

今年以来，铁路部门在扩大集装箱办理点的基础上，开展营销走访，紧盯集装箱运输，发展多式联运。新开发了孝感金凤凰纸业集装箱项目，已新增运量5500标准箱；组织开好铁水联运、铁海联运班列，促进多式联运集装箱发送1.3万标准箱。
 

主动对接让利企业
 

据介绍，为助力企业复工复产，铁路部门持续推出了一系列降低物流成本、让利企业货主的政策举措。仅在3月至6月，铁路部门落实部分货运杂费实施阶段性减半收取政策，共让利省内企业约800万元。

据悉，7月1日起，铁路部门落实国家关于进一步降低物流成本相关要求，继续降低运杂费迟交金收费标准，由之前的3‰降为1‰。中国铁路武汉局集团公司相关负责人表示，将进一步提升铁路货运服务质量，发挥铁路运输优势，积极对接地方经济发展，服务复工复产，推动货运量稳步增长。

来源：央广网