香港《南华早报》8月17日文章，原题为“病毒肆虐及对中国商品需求激增，中国通往欧洲的铁路运输量创纪录”。中国国家铁路集团的数据显示，随着新冠疫情限制（国际）空运和海运、海外对中国制造的医疗用品需求猛增，中国通往欧洲的“一带一路”铁路货运量已连续5个月刷新纪录。该公司最新数据显示，7月份共安排1232列从中国不同城市开往欧洲的列车。这是迄今最高的月度数字，比一年前增长68%。此外，上个月发送了11.3万个标准货物集装箱，同比增长73%，货运列车也变得越来越长。该集团表示，今年前7个月，中国城市与欧亚贸易沿线目的地之间的货运列车共6354列，同比增长41%。

铁路运输激增，不仅表明中国已控制住本土疫情，重启庞大制造业机器，还开发出一条可靠的运输路线，将中国产品送到外国客户手中——这凸显中国出口的韧性。

义乌是中国东部浙江省的一个出口中心。今年前7个月，义乌通过铁路线向中亚和欧洲国家发送33452个集装箱，是上年同期运输量的3倍。同期，四川省成都市通过中欧铁路开行约1200列货车，同比增长58.6%。铁路运输繁忙也让北京更加相信，疫情不会毁掉中国出口。今年前4个月，中国在全球出口中的份额上升10个基点。

“一带一路”贸易线的货运服务，曾被一些人视为中国对外贸易的点缀。但疫情使大量国际航班停飞、跨境卡车运输更加困难，许多出口商转向铁路运输。就连中国南方制造业中心、海运港口广州也在加大北上铁路运输。该市本月初推出一条新的通往俄罗斯的铁路货运班列。