12月20日，二连浩特铁路出入境换装货场完成升级改造，新建的两条标准轨线路投入使用，标志着其出入境接发能力进一步得到提升。

二连浩特铁路口岸是进出口中欧班列的四个口岸之一，也是华北、华东地区与欧洲直线距离最短的出境通道，肩负着全国27个省（市）开行的42条中欧班列出入境边检、组织和换装任务。由于中蒙两国间铁路轨距不同，无论列车出境还是入境，中欧班列都需要在边境线上停车，进行两国铁路部门间的交接，将集装箱换装，并接受边防检查。

原来，二连浩特铁路口岸边检场只有一条标准轨边检线，严重影响中欧班列运输效率。本次二连浩特铁路出入境装货场的升级改造，标准轨边检线由原来的1条增加至3条，可实现来自中蒙双方的标准轨中欧班列同时停靠、同时进行边检作业，打通了班列出入境节点的运输瓶颈。

二连浩特铁路口岸调度车间主任  云志俊：现在双向的班列在这里可以同时停车，进行技术交接和边检查验等工作，我们日均接发出入境列车的能力也由之前的每天12列增加至18列左右。

截至今年12月19日，二连浩特铁路口岸共发送出入境中欧班列2297列，同比增长53.7%。