据铁路部门介绍，今年前两月，长三角中欧班列含中亚方向，下同）开行火爆，累计开行523列（其中去程397列，回程126列）、发运5.07万标箱，同比分别增长127%、125%，防疫物资、汽车零部件、日用百货等多品类“中国制造”通过班列源源不断地运往欧亚沿线国家，为保障国际供应链产业链稳定、促进中欧抗疫合作、服务构建新发展格局提供了重要支撑。
据统计，今年1月份，长三角中欧班列开行268列，发运2.58万标箱，同比分别增长76%、74%；2月份开行255列，发运2.49万标箱，同比分别增长227%、223%。其中2月16日去程班列开行13列，创长三角中欧班列单日去程开行最高纪录。在世界经济低迷的背景下，长三角中欧班列开行实现了强劲逆势增长。
中欧班列除了保障国际供应链稳定畅通之外， 还有力、高效地促进了中欧及沿线国家的抗疫合作。面对新冠肺炎疫情给各国人民生命安全和身体健康带来严重威胁，铁路部门把国际合作防疫物资运输纳入中欧班列重点保障范围，实行优先承运、优先装车、优先挂运，做到快装快运、应运尽运，为国际携手抗疫搭建“生命通道”。
“2020年以来，长三角铁路累计向波兰、德国、俄罗斯、芬兰等欧洲国家运送防疫物资约84万件、6103吨，为驰援欧洲抗疫作出了应有的贡献。”中铁集装箱公司上海分公司总经理刘锡林介绍说。
据悉，自2013年9月首趟中欧班列（苏州—华沙）开行以来，长三角中欧班列营运线路已从最初的1条增长至现在的18条，可通达欧亚20个国家的37个城市，架起了连通欧亚大陆的贸易桥梁，为区域贸易开辟了一条安全、高效、便捷的物流通道。
来源：人民网
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