官方通知
3月19日星期五，UTK在其网站上发布通知称，由于 "基础设施管理方 撤回了申请"，它已经停止了对PKP PLK提出的2021/2022年调整列车价格草案的批准程序。它补充说："这意味着费用将与当前一致。
好消息
这一宣布对铁路货运部门来说无疑是个好消息，该部门曾严厉批评过涨价的建议。上个月，PKP PLK宣布打算将收费提高2.3%。这意味着货运公司支付的轨道使用费将提高至每吨公里13.09波兰兹罗提（22.15元人民币），而不是现在的12.80波兰兹罗提（21.65元）。（详见历史文章：波兰铁路要涨价？行业内批评声四起）
铁路商业论坛和欧洲铁路货运协会 (ERFA) 等各方均认为，现在涨价是不合适的，因为考虑到当前新冠疫情对铁路货运的影响，大多数欧盟国家都在降低甚至免除轨道使用费。不仅如此，波兰已经收取了相对较高的费率，而其铁路网络的运营水平 并不尽人意，PCC Intermodal认为。
调车费
PKPPLK还撤回了2020年12月18日提出的关于2021/2022年列车基本费用和调车费单价确定方法的申请。UTK也停止了关于本案的所有行政诉讼。因此，UTK于2018年8月22日批准的费率 仍然有效。PKPPLK还打算更新2021/2022年针对列车价格的交通网络条例。
来源：国际铁路货运资讯网
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