2021年5月20日，2021广西物流节—智慧物流高峰论坛在广西南宁开幕，活动以”智慧供应链 赋能双循环“为主题，北京远通信德科技有限公司及子公司安道亿联（重庆）供应链管理有限公司受邀参加本次论坛，远通信德公司董事长景雪飞先生和安道亿联公司总经理杨伦先生分别在分论坛发表主题演讲。

 

景雪飞先生在多式联运论坛发表《如何实现面向东盟国际通道的统筹运营管理》演讲时表示：

 

 

跨境国际通道应具备如下特点

1、通道是立体的、多层级的，多种运输方式和不同类型的运输节点都要包含在内；

2、通道是可以被模块化设计，优秀的通道会体现出高水准的产品互换性；

3、通道不是线路，但是线路是组成通道的基本元素；不同线路之间有标准化接驳流程；

4、通道要具备增值能力和创新优化能力；保证通道的生命力和包容性以及柔性的扩展；

·广西发展面向东盟的国际通道能带来如下的价值和变化

1、推动RCEP便利化措施在广西落地，扩大广西在区域合作中的话语权；

2、落地实施交通部ISO标准，建立多式联运体系，完善面向东盟的交通大通道并实现与其他通道（西部陆海新通道、中欧班列等）之间的联通互动；

3、形成广西通道要素资源的一体化合力效应，提升通道中供应链各环节的作业效率；

4、通过通道服务的持续推进和资源的持续重组，反向推动物流资源产品布局和结构优势调整；

 

杨伦先生在物流信息化论坛发表《面向国际通道运营管理等信息化支撑平台》演讲时表示：

 

伴随着国家“一带一路”倡议的持续推进，国际通道的建设在全国遍地开花，呈现出了百花争艳、百家争鸣的态势。各地或以贸易牵头，或以资本牵头纷纷建设面向欧洲、东盟等区域的国际通道。

 

但是随着市场拓展贸易要求和客户服务要求的不断提高，通道的增长点也逐步显现乏力；后续通道运营的重点必然是通过打造通道服务产品的竞争力增强通道品牌影响力的货源覆盖力。

 

杨伦先生认为，面向国际通道运营管理的信息化支撑平台建设思路应着眼于帮助通道运营主体打造具有市场竞争力的通道服务产品。建设思路包含如下五个方面：

·建设思路包含如下五个方面

1、以多式联运标准规范为抓手整合通道服务资源；

2、建设共享机制，形成逻辑集散中心，解决集散中心必须重资产投资的困境；

3、建立运输联盟，构建统一运力资源池，以通道运营企业为核心形成各承运企业之间互为依托，共同面向市场承运的共赢格局；

4、以监管创新切入物流园区业态创新，支持监管创新，实现顺势监管；

5、统筹组织资源，形成面向货源需求端的多式联运服务产品，打造通道服务竞争力。

 

通道统筹运营管理平台的建设内容应该包含如下方面：

 

通道统筹运营管理平台以支撑通道运营企业打造服务竞争力为切入点，以多式联运标准规范体系为基础，以物联网、移动互联、区块链、人工智能、大数据等多种技术创新应用为立足点，建设通道“通道标准中心、货源控制台、统筹调度中心、资源整合中心、统一运力中心、逻辑集散中心、结算服务中心、物流单据中心、协同工作台、信息服务中心、客户服务中心、多方协同中心”等内容，为通道服务供应商搭建协同作业环境，为通道运营方建立跨企业、跨角色、跨平台的通道运营环境，形成多环节、多角色参与共赢的通道生态体系。

来源：探索新丝路