首列满载榴莲的“泰国-老挝-郑州”水果冷链回程班列抵郑。王佩 摄

 

7月2日上午，首列满载榴莲的“泰国-老挝-郑州”水果冷链回程班列抵达位于郑州经开区的中铁联集郑州中心站。这是河南省首次通过中老泰铁路从东南亚进口水果，标志着河南省成功打通了直达RCEP国家的水果进口冷链专列物流大通道，与RCEP成员国的交流合作迈上新台阶。

 

该趟国际冷链班列6月26日从泰国萨普里车站出发，满载泰国南部优质榴莲，由磨憨口岸入境，通过全程冷链运输6天后，最终抵达郑州圃田车站。相较传统的海运和汽运路线，该班列时间更短、成本也大幅降低。

 

“这批水果将利用郑州优越的区位优势集散分拨至周边地区乃至全国市场，进一步丰富群众的‘果篮子’，让消费者可以品尝到更新鲜美味的进口榴莲。”现场工作人员介绍说，“这只是开始，今后会常态化开展生鲜冷链进出口业务，让人们更快更好地实现‘榴莲自由’‘热带水果自由’。”

 

接车仪式现场。王佩 摄

 

此次开通中欧班列（中豫号）“泰国-老挝-郑州”水果冷链专列线路，是中欧班列（郑州）集结中心积极抢抓RCEP生效实施机遇，全面助力高水平对外开放的生动实践。该条线路的打通，不仅实现了中泰两地生产与市场需求的有机结合，使得本地人民群众的“水果篮子”更加丰富。也为整个中原地区新增了一条对接东盟的绿色、安全、经济、高效的货运大通道，进一步密切了中原地区与东盟国家的跨境贸易。

 

郑州市副市长马志峰介绍，郑州将以水果冷链专列为纽带，充分发挥“枢纽+物流+开放”比较优势，加速拓展至RCEP成员国的南通道线路，持续提升多式联运、一票到底、单一窗口和通关一体化，将更多物美质优的国际产品引进来，推动更多“郑州制造”走出去，努力把中欧班列（中豫号）打造成为走向国际市场的“直通车”、外向型经济发展的“新引擎”，在深度融入国内国际双循环中发挥更大作用。

 

作为河南省、郑州市对外开放的窗口和门户，经过10年来的快速发展，中欧班列（中豫号）已经成为中原地区融入“一带一路”建设和构建现代综合交通运输体系的重要平台。截至目前，班列累计开行近8000班，进出口货运量近420万吨、货值280亿美元。
（来源：大陆桥物流联盟）