随着一带一路战略得到众多沿路国家的积极响应,以及俄罗斯的欧亚经济联盟、哈萨克斯坦光明之路计划等的提出,欧亚铁路运输通道建设迎来了前所未有的机遇。但是,欧亚铁路运输
俄罗斯的灰色清关是俄方政府一直对中国商品执行严格的贸易保护政策,但近些年来中国出口俄罗斯却以惊人的速度增长着,由于中俄之间的互补性,我们可以大胆的推测,未来几年,
铁老大如今放下自己华丽的架子,变身成了服务于货主的店小二,以前追着铁路工作人员满车站跑的货主现如今变成了铁路的铁老大。铁路工作人员现在主动上门找货主取货,现在真正
6月16日,中欧班列与检验检疫便利化研讨会在内蒙古自治区满洲里市召开。期间,内蒙古满洲里检验检疫局、江苏苏州检验检疫局签署了苏满欧中欧铁路国际货运班列检验检疫一体化合
获悉,从我国多地始发经由满洲里到达俄罗斯、欧洲的 中欧集装箱班列 ,截止目前已经超过700列。多条中欧班列路线,使 丝绸之路 辐射到长三角、珠三角、中南西南地区、环渤海地带
目前,中俄之间的物流通道已覆盖了水陆空各个领域,但几乎每个做两国间贸易的商人都会抱怨货运不畅通。那么,中俄间的货物运输究竟难在哪儿? 铁路作用比较大,但运力不足,中
国内的货运大战硝烟弥漫,铁路货运大军横扫千军,战果累累,铁总并没有沾沾自喜,而是放眼全球,让货运走出国门。为了实现我国经济持续增长的长期目标,铁路利用自身优势,与
进入2015年,铁路客运和货运可谓是冰火两重天,一季度铁路客运是增张9%,而铁路货运则是下降9%。据国家发改委统计数据显示:一季度全国铁路完成货运量8.7亿吨,同比下降9.4%,完成
湖北省联合山西、安徽、江西、河南、湖南省和上海合作组织睦邻友好合作委员会、中国东盟中心,日前召开中国中部六省共建一带一路国际研讨会,协商制定推进区域合作的规划和措